Les conducteurs et les voyageurs routiers disposent désormais chacun dans son secteur, d’un guide. Ce dernier a été validé mercredi 17 mai 2023 à Lomé au cours d’un atelier de validation.

Organisés par le Comité National de Facilitation avec à sa tête, Dermane Tadjudini, les travaux dudit atelier se sont déroulés en plénière avec les présentations du contenu des guides par les experts ayant participé à l’élaboration suivies d’échange avec les participants.

Deux groupes ont animé les travaux. Il s’agit notamment du groupe 1 composé de : la DSR, phytosanitaire, agriculteurs, FP2TR et experts. Ils ont travaillé sur le guide des conducteurs. Le second groupe s’est occupé du guide des voyageurs. Il a regroupé le service d’immigration, la police générale, l’UPRAD, FP2TR, ACAD et les experts.

« Par rapport au guide, il y a le plan du conducteur routier. En tant que conducteur routier, qu’est-ce que tu dois avoir comme documents notamment, c’est le permis de conduire, la carte grise du véhicule, quand tu es à l’international, il y a les cartes de transport inter-Etat qu’il faut faire. Dans le guide, on a également parlé de certaines informations par rapport à la limitation de vitesse qu’il faut sur les différents corridors, c’est autant d’informations que nous avons résumé dans le guide », a indiqué Dermane Tadjudini, président du Comité National de Facilitation.

En effet, depuis 2012, les deux secteurs disposaient d’un guide, mais compte tenu des nouvelles réformes dans le secteur des transports routiers, le comité national de facilitation a jugé bon de réactualiser et les guides afin de les adapter à la réalité de l’heure.

« 2012 – 2023, ça fait pratiquement 11 ans, entre temps il y a eu beaucoup de réformes dans les secteurs, le cas par exemple de la réglementation sur la surcharge routière avec le règlement 14 de l’UEMOA, c’étaient des éléments qui n’étaient pas très bien pris en compte, donc nous avons intégré ces éléments. Il y a également des textes notamment la loi portant code de la route en 2013 ainsi que son décret d’application en 2022 qui a été adopté, donc il y a des éléments nouveaux. Nous sommes en train également de prendre un texte pour limiter les vitesses sur le réseau suivant la classification du réseau, donc autant d’informations qui seront répertoriées dans le guide pour l’actualiser, donc au fur et mesure, on aura à mettre à jour ledit guide pour que les informations contenues dans le guide soient actualisées », a expliqué le président du CNF, Dermane Tadjudini.

Le guide qui vient d’être validé sera édité, puis fera l’objet de vulgarisation dans les prochains jours.

 

Romuald A. (92 87 63 38)